자동차 첨단 부품 국산화와 로봇 분야 개척, 시대를 관통한 기술 축적과 시류에 걸맞은 기술 혁신 모두를 인정받았다는 점에서 의미가 크다. 대통령표창의 주인공 HL만도 배재훈 팀장은 SbW 국내 최초 양산 개발과 By-Wire 시스템 상용화 법규 제정을 주도했다. 지식재산처장표창을 수상한 HL만도 장재훈 책임연구원은 전동화 브레이크 분야 특허 창출, 기술 내재화 성과를 높이 평가받았다. 조성현 부회장은 "이번 발명의 날 수상은 HL인 모두가 함께 이뤄낸 도전의 산물"이라며, "앞으로도 미래차와 로봇 연구에 끊임없이 매진 할 것이다"라고 소감을 밝혔다.

지난 7일 서울 청계광장에서 열린 체결식에는 HL클레무브 이윤행 사장, 홍대건 CTO, 에이투지 한지형 사장, 오영철 CTO 등 양사 주요 관계자들이 참석했다. 청계천 일대는 자율주행 특화 지역, 에이투지의 '로이(ROii)'가 운행 중인 만큼 이번 협력의 의미를 더한다. 양사 목표는 레벨 4 자율주행 시스템 공동 개발이다. 먼저 AI 기반 엔드투엔드(E2E) 기술 확보에 주력한다

모집 분야는 모빌리티•자율주행, 로보틱스, AI, 스마트건설, 물류다. 뉴빌리티, 딥인사이트, 나비프라가 대표 사례다. 서울창업허브에 거점을 두고, 서울시•서울경제진흥원(SBA)•한국무역협회(KITA)는 밋업(Meet-up), 데모데이(Demoday) 개최와 더불어 사업비 등 측 후방 지원을 맡는다. 최종 선정 3개사에 한하여 HL그룹은 기술 실증(PoC), 전문가 멘토링, 기술성•시장성•전략적 적합성 평가를 거쳐 직접 투자까지 검토 계획이다.

지난 1월 7일, 미국 라스베이거스 CES 2026 인피니언 부스에서 열린 체결식에는 HL클레무브 이윤행 사장, 홍대건 CTO, 인피니언 피터 셰퍼(Peter Schaefer) 부사장, 토마스 뵘(Thomas Boehm) 부사장 등 양사 관계자가 참석했다. 이번 협력의 목적은 'SDV 아키텍처 공동 개발'과 '자율주행 기술 혁신 가속화'다. 핵심 영역은 세 가지, 존 컨트롤 유닛, 차량 이더넷 기반 ADAS•카메라 솔루션, 차세대 레이더 기술 개발이 이에 속한다. 인피니언 오토모티브 사업부 최고영업책임자(CSO) 피터 셰퍼 부사장은 "인피니언은 폭넓은 제품 포트폴리오, 깊이 있는 시스템 이해, 애플리케이션 노하우를 기반으로 자동차 업계 SDV 전환과 시장 출시 가속화를 지원하고 있다"며, "인피니언의 기술 리더십과 HL클레무브의 자율주행 전문성을 결합해 더 안전하고 스마트한 모빌리티 솔루션을 제공하겠다"고 밝혔다.

모터, 감속기, 센서, 제어기 등 요소 기술의 집약체, CES 기간 중 HL만도는 국내는 물론 해외 고객들을 초청해 로봇 신사업 비전을 발표할 계획이다. 지난 60여 년간 닦아온 자동차 부품 기술, 소프트웨어 역량, 글로벌 공급망을 적극 활용, 로봇 시장을 선점하겠다는 포부와 구체적 로드맵이 제시된다. 골프장 디봇(Divot: 패인 잔디 자국) 수리 로봇, HL만도와 대동로보틱스가 함께 만들었다. 동 기간 HL클레무브와 글로벌 차량용 반도체 1위 기업 인피니언(Infineon)의 전략적 파트너십 행사도 예정되어 있다

총 3대 핵심 분야, 그 중 'AI 자율주행' 혁신 과제를 HL클레무브가 수행하고, ADV, SDV를 담당하는 현대차, '현대모비스∙LG전자'와 함께 글로벌 3대 미래차 강국 도약을 위해 협력해 나간다. 공식 출범일은 지난 14일, 범국가적 협력체인 만큼, 김민석 국무총리가 주재한 '제1차 K-미래차 비전 전략 회의'에서 돛을 올렸다. 인지, 판단, 제어라는 자율주행 3대 요소에 AI 접목, 2028년까지 'AI 자율주행' 제품을 상용화할 계획, 인간 두뇌에 버금가는 메커니즘이지만, 성능은 상상을 초월한다. 자율주행 기술에 대한 뉴 패러다임 확보, 이것이 'AI 미래차 얼라이언스'를 향한 HL클레무브의 역할이자 비전이다

약 200명, 양사 임직원은 물론, 고객사, 협력사, 연구 기관 등 모두 자동차 전문가들이다. 올해로 3회째를 맞은 이번 행사는 강원도 인제 스피디움에서 나흘간 열렸으며 지난 31일 성료되었다. 시연에 중점을 두었다는 의미, HL만도의 바이 와이어(By Wire)와 소프트웨어 기술, HL클레무브 고성능 자율주행 센싱 기술 등을 직접 체험, 뿐만 아니라 긴급 제동(AEB), 섀시 통합 회피 기능(ECA), 차세대 감지 센서 등 다양한 제품과 기능이 이날 공개되었다. 이번 행사를 총괄한 HL만도 CTO 배홍용 부사장은 "기술의 진보는 사람과 고객을 항상 중심에 두고 일어나야 한다"라며 "진정한 혁신은 고객의 체험과 인정, 이를 위한 체계화된 소통을 통해 가능하다"라는 HL트랙데이 개최 의의를 밝혔다.

피지컬 AI(Physical AI) 주차로봇 '파키(Parkie)'를 건물 디자인 단계부터 적용, 공간 효율성과 운영 수익성을 극대화한다는 게 핵심 내용이다. 로봇기업이 주도한 국내 첫 사례로 평가받는 이번 협약식에는 HL로보틱스 김윤기 대표, 해안건축 윤세한 대표 등이 참석했다. 로봇 역할에 맞게, 사람 정서에 친화적으로, 기존 틀을 깨면서도 건축물의 아름다움은 유지할 수 있는, 한 마디로 로봇 과학과 건축 예술의 융합이다. 첫 단계는 지하 주차장 설계, 그만큼 자율주행 주차로봇 파키의 중요도가 크다.

양사는 지난 9월, 미국 커뮤니케이션 연맹(LACP : League of American Communications Professionals – 글로벌 마케팅 전문 기관)이 주관하는 2024년 비전 어워즈(2024 Vision Awards)에서 최고 등급 '플래티넘(Platinum)'을 나란히 수상했다. 리포트 종합 순위(Top 100 Reports Worldwide)에서도 HL만도가 42위, HL클레무브가 30위를 기록했다. 이번 성과로 HL만도는 비전 어워즈 4년 연속 수상의 영예를 이어갔다. 연차보고서의 오스카상으로 평가받는 '에이알씨(ARC)' 어워즈 은상(Silver), 브랜드 마케팅 평가 중심인 '갤럭시(Galaxy)' 어워즈 동상(Bronze)을 HL클레무브가 각각 수상, 비전 어워즈 플래티넘 포함 3관왕을 달성했다고 전했다.