<사진=KB금융지주>
KB금융그룹(회장 양종희)이 경찰청, 한국도로교통공단, 안전생활실천시민연합과 함께 고령운전자의 안전한 이동을 지원하고 지역 간 교통안전 격차를 완화하기 위해 전국 단위의 ‘페달 오조작 방지장치 지원사업’을 추진한다.
이번 사업은 교통사고 위험이 높아지는 고령사회에 대응해, 사고 발생 이후의 보상이나 지원을 넘어 위험 요인을 사전에 줄이는 예방형 안전체계를 구축하기 위해 마련됐다. KB금융은 65세 이상 고령운전자를 대상으로 총 3억원 규모의 페달 오조작 방지장치를 지원한다.
최근 고령운전자 교통안전은 사회적 과제로 부상하고 있다. 경찰청과 한국도로교통공단의 2025년 교통사고 통계에 따르면, 지난해 고령운전자로 인한 교통사고는 4만5,873건으로 전년 대비 8.3% 증가했으며, 이로 인한 사망자는 843명으로 전년 대비 10.8% 늘었다. 또한 초고령사회 진입에 따라 고령운전자는 지속 증가 중으로, 고령자의 안전한 이동을 확보하면서, 교통안전을 조화할 수 있는 방안에 대한 사회적 여론이 확대되고 있다.
이에 KB금융은 전국의 고령운전자 교통안전을 확보하기 위해 이번 사업 지원 범위를 전국 지역별로 촘촘하게 지원할 수 있도록 설계했다. 지원 대상은 전국 19개 운전면허시험장을 방문해 한국도로교통공단의 고령운전자 컨설팅을 받은 65세 이상 운전면허 소지자 740명이다. 신청은 7월 13일부터 8월 14일까지 면허시험장에서 가능하며, 선정된 대상자에게는 별도 설치 일정이 안내될 예정이다.
페달 오조작 방지장치는 운전자가 가속페달을 급격히 밟는 등 비정상적인 조작이 발생할 경우 차량의 급가속을 억제해 사고 위험을 줄이는 장치다. 고령운전자의 이동권을 존중하면서도, 페달 오조작으로 인한 급발진·과속 등 위험 상황을 구조적으로 낮출 수 있다는 점에서 예방 효과가 기대된다.
이번 사업은 단순 장치 지원에 그치지 않고, 고령운전자의 운전능력 진단과 안전운전 컨설팅을 연계해 운영된다. 참여자는 가상환경 기반 운전능력진단시스템을 통해 주행 자료를 제공하게 되며, 해당 자료는 향후 고령운전자 교통안전 정책 고도화와 장치 효과성 검증에 활용될 예정이다.
고령운전자 교통안전은 개인의 문제를 넘어 가족과 지역사회 전체의 안전과 직결되는 과제다. KB금융은 지역에 따라 안전지원에서 소외되는 일이 없도록 이번 지원사업을 전국 단위로 추진한다.
KB금융 관계자는 “이번 사업은 국민의 일상 안전을 지키는 활동으로서, KB금융은 ‘사후 대응 중심’에서 벗어나 위험 자체를 줄이는 ‘사전 예방형 안전체계’를 지원하고, 서울·수도권 뿐만 아니라 전국 단위로 지원 범위를 넓혀 소외되는 지역 없이 안전한 교통 환경을 조성하는 등 지역사회와의 상생에 더욱 힘쓰겠다”라고 밝혔다.
이서영 경찰청 생활안전교통국장은 “이번 사업은 페달 오조작 방지장치의 단순 지원을 넘어 조건부 운전면허 마련 등 다양한 정책 추진에 효과가 있을 것으로 보이며, 이를 통해 고령운전자 개인의 안전뿐만 아니라 사회 전체의 교통안전 수준이 높아질 것으로 기대한다.”라고 밝혔다.
김희중 한국도로교통공단 이사장은 “이번 사업은 고령운전자 컨설팅을 통해 지원이 필요한 대상자를 발굴하여 기존 정책을 고도화하면서, 운전면허 관리 체계의 새로운 변화를 이끌어낼 수 있는 의미있는 사업”이라며, “앞으로도 국민이 안심하고 이동할 수 있는 교통환경 조성을 위해 관계기관과 함께 지속적으로 노력하겠다”라고 밝혔다.
이윤호 안실련 사무처장은 “민,관이 함께 교통사고 피해감소를 위해 페달 오조작 방지장치 지원에 나선 것은 매우 의미있는 일”이라며 “자발적인 장착 확산까지 이어질 수 있도록 민간 차원의 지속적인 캠페인을 전개하겠다.”라고 말했다.
한편 KB금융은 경찰청과 함께 교통사고, 금융사기 등 국민 생활과 밀접한 안전 문제를 예방하기 위한 통합 안전 체계 구축을 추진하고 있다. 보이스피싱 예방 콘텐츠 확산, 취약계층 대상 안전교육, 고령운전자 교통안전 지원 등 생활 속 위험을 선제적으로 줄이는 활동을 통해 국민이 안심하고 생활할 수 있는 환경 조성에 기여하고 있다.
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