현대자동차그룹이 올해에도 차세대 미디어 아티스트에 대한 창작 지원을 이어간다. 더불어, VH 어워드를 위해 지속적으로 협력해온 세계적인 미디어 아트 기관 '아르스 일렉트로니카(Ars Electronica)'와의 파트너십 영역을 확장해 온라인 레지던시 프로그램(Residency Program)을 구축하고 체계적인 국제 교류 및 작품 개발 지원도 도울 계획이다. 선발된 아티스트의 작품은 2027년 하반기부터 VH 어워드의 협업 기관인 바젤(Basel)의 하우스오브일렉트로닉아트, 린츠(Linz)의 아르스 일렉트로니카 페스티벌, 싱가포르 아트 위크(Singapore Art Week) 및 현대차그룹 인재개발원 마북 캠퍼스에 위치한 미디어 아트 갤러리 '비전홀' 등에서 다양한 전시 형태로 선보일 예정이다. 현대차그룹 관계자는 "VH 어워드는 디아스포라(Diaspora)를 포함한 아시아 전반의 차세대 미디어 아티스트들이 동시대 주요 이슈를 다룰 수 있는 독자적 플랫폼으로 발전해왔다"며 "제7회 VH 어워드가 참가 아티스트에 대한 지원을 더욱 강화한 만큼, 미디어 아트를 통해 장르와 문화의 경계를 넘는 다양한 창작으로 이어지는 계기가 되길 기대한다"고 말했다.

안전한국훈련은 재난 및 안전관리 기본법 제34조에 따라 행정안전부, 각 지방자치단체, 공공기관 등이 주관해 실시하는 재난 대응 훈련이다. 이번 훈련은 행정안전부 주관 아래 화성시청, 화성소방서, 화성서부경찰서, 현대차그룹 등 민관 11개 기관 150여명이 참여해 지진으로 인한 건물 붕괴, 전기버스 화재, 위험물 누출 등 복합 재난 시나리오를 기반으로 진행됐다. 무인소방로봇은 재난 대응 훈련 시나리오에 맞춰 지진으로 붕괴 우려가 있는 건물 내부까지 진입하고 화재 진압 및 현장 상황 확인 업무를 성공적으로 수행했다. 현대차그룹 관계자는 "무인소방로봇이 실제 재난 대응 훈련 시나리오에서 활용되는 과정을 확인할 수 있었다"며 "앞으로도 공공안전을 위해 유관기관과의 적극적인 협력을 바탕으로 재난 대응 역량을 강화할 것"이라고 말했다.

독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)가 주관하는 레드 닷 어워드는 세계 3대 디자인상 중 하나로, 매년 ▲제품 디자인 ▲브랜드·커뮤니케이션 디자인 ▲디자인 콘셉트 부문에서 우수한 디자인을 선정한다. 이번에 발표된 제품 디자인 부문에서 ▲기아 EV4가 최우수상(Best of Best)을 거머쥐는 영예를 안았고, 이어 ▲기아 PV5 ▲제네시스 GV60 마그마 ▲모베드(MobED) ▲현대 사원증 케이스 등 4개 제품이 본상(Winner)을 수상했다. 또, '2026 iF 디자인 어워드'에서 최고상 금상을 수상한 바 있는 PV5는 실용성을 극대화한 패키지, 미래지향적이면서도 강인한 디자인 등으로 본상에 당당히 이름을 올렸다. 현대차·기아 관계자는 "이번 수상은 현대차, 기아, 제네시스 각 브랜드가 가진 고유한 디자인 철학과 미래에 대한 영감이 응집된 결과"라며, "앞으로도 차별화된 디자인으로 고객에게 새로운 가치와 경험을 제공하도록 노력할 것"이라고 밝혔다.

현대자동차 고성능 브랜드 '현대 N'이 뉘르부르크링 24시에서 11년 연속 완주에 성공했다. 이로써 현대 N은 TCR 클래스 6년 연속 우승을 비롯, 지난 2016년 첫 출전 이후 11년 연속 뉘르부르크링 24시 완주라는 대기록을 달성했다. 엘란트라 N1 컵카는 기존 2.0T 엔진 대비 배기량이 높아지며 SP3T 클래스가 아닌 SP4T 클래스에 출전했고, 2대 모두 완주에 성공하며 차세대 고성능 파워트레인의 내구성을 성공적으로 검증했다. 박준우 현대차 N매니지먼트실장(상무)은 "6년 연속 TCR 클래스 우승과 차세대 고성능 엔진의 내구성을 뉘르부르크링에서 입증해 뜻깊다"라며 "현대 N은 검증된 내구성과 성능을 바탕으로 기술적 가치를 공고히 하고, 모터스포츠를 통해 축적한 기술력으로 더 많은 고객에게 운전의 즐거움을 선사할 것"이라고 말했다.

현대자동차그룹이 제주도에서 전기자동차(EV)를 '바퀴 달린 보조배터리'로 활용하는 'V2G(Vehicle-to-Grid, 전기차-전력망 연계)' 시범서비스를 일반 고객을 대상으로 본격 시행한다고 15일(금) 밝혔다. 현대차그룹은 제주도에서 지난해 하반기 모빌리티 플랫폼 '쏘카'와 손잡고 V2G 시범서비스를 운영해 온 데 나아가, 일반 고객인 제주도민을 대상으로도 확대 시행하기로 했다. 현대차그룹은 제주도청과 협력해 V2G 기술이 적용된 현대차 '아이오닉 9' 또는 기아 'EV9'을 보유하고, 자택이나 직장에 V2G 양방향 충전기를 설치할 수 있는 제주도민을 모집해 최종 참여 고객 40명을 선정했다. 현대차그룹 관계자는 "실수요자인 제주도민이 직접 참여하는 V2G 시범서비스가 제주도 내 에너지 지산지소(지역 생산·지역 소비) 실현을 뒷받침할 것으로 기대한다"라며 "나아가 제주도의 2035년 탄소중립 비전 달성에도 중요한 역할을 할 것이다"라고 밝혔다.

현대차·기아가 그간 축적한 자율주행 역량을 기반으로 광주광역시 자율주행 실증 사업에 참여한다. 현대차·기아는 ▲기존 양산차를 기반으로 자율주행 차량을 200여 대 제작해 실증 차량으로 내놓는다. 또 다른 민간부문에서는 오토노머스A2Z와 라이드플럭스 등 자율주행 스타트업들이 현대차·기아의 자율주행 실증 차량과 운영 플랫폼을 제공받아 기술 실증 업무를 수행하고, 삼성화재는 사고 발생 시 대응 체계를 마련하고 자율주행 보험 상품을 개발하기로 했다. 이번 실증은 그간 현대차·기아가 쌓아온 자율주행 역량을 실제 광주광역시 내에 위치한 여러 도로 조건 속에서 검증하는 과정이 될 전망이다. 현대차·기아가 공급하는 자율주행 실증 차량은 기존 양산차를 기반으로 제작된다.

현대차가 고성능 N의 드라이빙 경험을 가상 환경에서 구현한 '현대 N 레이싱 시뮬레이터'를 출시한다고 11일(월) 밝혔다. 현대차는 LG전자, 소니(Sony), 로지텍(Logitech), 넥스트 레벨 레이싱(Next Level Racing) 등 글로벌 파트너사와의 협업을 통해 이번 시뮬레이터를 개발했으며, 플레이스테이션(Playstation) 게임 '그란 투리스모 7(Gran Turismo 7)'을 기반으로 실차 데이터에 근거한 정교한 물리엔진을 통해 N 브랜드 특유의 고성능 드라이빙 감성을 구현했다. 현대 N 레이싱 시뮬레이터는 뛰어난 성능을 바탕으로, 2026 아이치·나고야 아시안게임 공식 e스포츠 종목으로 선정된 '그란 투리스모 7' 국가대표 선발전의 공식 심레이싱 장비로 활용됐다. 현대차 관계자는 "현대 N 레이싱 시뮬레이터는 가상 공간에서도 현대 N의 감성과 운전의 즐거움을 경험할 수 있도록 개발됐으며, 이를 통해 새로운 브랜드 경험을 선보이고자 했다"며 "심레이싱은 시공간의 제약 없이 현대차를 경험할 수 있는 플랫폼인 만큼, 앞으로도 이를 활용해 고객과의 소통을 지속 강화해 나가며 국내 모터스포츠 문화 발전에 공헌할 계획"이라고 밝혔다.

현대차는 새로운 디자인과 함께 상품성을 대폭 강화한 ▲'더 뉴 2027 마이티' ▲'더 뉴 2027 파비스' ▲'2027 엑시언트' 및 '더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭'을 동시 출시한다고 7일(목) 밝혔다. 더 뉴 2027 마이티는 전면부 라디에이터 그릴에 3개의 크롬 라인을 새롭게 적용해 파워풀하면서도 프리미엄한 인상을 강조했고, 'V'자 형상 및 큐브 메쉬 디테일 패턴을 더해 미래지향적인 이미지와 함께 상용 라인업의 패밀리룩을 완성했다. 현대차는 더 뉴 2027 마이티 전 모델에 24V 90AH 대용량 알터네이터를 기본 적용해 샤시 활용성을 강화했으며, 기존 스틸 휠에 알루미늄 휠 사양을 추가해 외관의 고급화는 물론 경량화까지 동시에 달성했다. 현대차는 더 뉴 2027 파비스 전면부 상단에 상용 플래그십 대형 트럭 엑시언트와 동일한 루프 바이저를 적용해 심플하고 미래지향적인 이미지를 구현했으며, 웅장하고 존재감 있는 그릴과 가니쉬 디자인을 적용해 상용 모델 패밀리 룩을 완성했다. 현대차는 출시 4년 만에 신차급 부분변경을 거쳐 새롭게 선보이는 '더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭(FCEV)'과 연식변경 모델 '2027 엑시언트'를 함께 선보였다. 현대차는 2027 엑시언트 덤프트럭에 스플라인드 타입 디스크 브레이크 사양을 적용해 정비성과 내구성을 함께 개선했고, 프론트 엑슬 킹핀 부시 및 가변 유량 조향 펌프 적용으로 내구성도 개선해 장시간 운행에 대한 신뢰성을 높였다. 현대차 관계자는 "대한민국 물류와 건설 현장을 책임지는 마이티, 파비스, 엑시언트가 고객의 목소리를 적극 반영해 더욱 강인하고 스마트한 모습으로 진화했다"며, "앞으로도 상용차 고객의 비즈니스 성공을 돕는 든든한 파트너로서 혁신을 이어갈 것"이라고 밝혔다.

르르르는 현대차가 젊은 세대와의 소통을 위해 2019년 런칭한 SNS 기반 마케팅 채널로, 2024년 캐릭터 리뉴얼 이후 주인공인 르르르가 '차 회사는 다니지만 차가 없는 뚜벅이' 콘셉트로 소셜미디어에서 소통을 이어오고 있다. 현대차는 5월 2일과 3일에 이어 오는 5일, 16일, 23일에 여의도 한강공원 멀티프라자에서 서울시 공공행사와 연계한 '르르르 X 책읽는 한강공원, 르르르의 시티뚜어' 행사를 진행한다. 현대차는 행사 기간 6M 높이의 대형 르르르 에어벌룬 전시를 비롯해 ▲르르르의 잠 퍼자기 대회출전(5월 2일) ▲서울시 마스코트 해치 캐릭터와 콜라보 리딩존(캠핑 의자존) 운영(5월 16일, 23일) ▲SNS 팔로우 및 포토 인증 이벤트 등을 진행하고 방문객들에게 팝콘, 부채 등의 경품을 제공한다. 현대차가 2019년에 창설한 모터스포츠 리그인 '현대 N 페스티벌'과 콜라보로 진행되는 이번 이벤트는 ▲대형 LED 전광판을 활용한 르르르 영상 송출 ▲대형 르르르 에어벌룬 전시 ▲다채로운 이벤트를 체험할 수 있는 르르르 부스 운영 등으로 진행된다.