한국타이어 후원, 월드 랠리 챔피언십 ‘포르투갈 랠리’ 개최

<사진=한국타이어>

한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최정상급 모터스포츠 대회 ‘2026 월드 랠리 챔피언십(2026 FIA World Rally Championship, 이하 WRC)’의 6라운드 ‘포르투갈 랠리(Vodafone Rally de Portugal)’가 5월 7일부터 10일(현지시간)까지 포르투갈 북부 마토지뉴스(Matosinhos) 일대에서 개최된다.

‘포르투갈 랠리’는 1973년 WRC 출범 원년부터 함께해온 유서 깊은 대회이다. 대회는 포르투 인근 엑스포노르(Exponor) 서비스 파크를 중심으로 총 길이 약 345km, 23개의 스페셜 스테이지(SS)로 구성되며, 고속 구간과 테크니컬 구간이 혼재된 극한의 주행 환경을 제공한다.

특히 부드러운 모래 자갈로 덮인 노면은 반복 주행을 거치며 급격히 거칠어지는 특성을 지닌다. 첫 번째 주행에서는 제한적인 접지 조건 속에서 안정적인 주행이 요구되며, 두 번째 주행에서는 노출된 날카로운 암석과 깊게 패인 러트(rut)에 대응하는 내구성과 핸들링 성능이 핵심 변수로 작용할 전망이다.

약 26km에 달하는 최장 구간 ‘아마란테(Amarante)’ 스테이지는 급격한 헤어핀과 고속 직선 구간이 반복되는 대표 난코스로, 공격적인 주행과 타이어 보호 전략 간 균형이 승부를 좌우할 것으로 예상된다.

한국타이어는 익스트림 전천후 랠리용 타이어 ‘다이나프로 R213(Dynapro R213)’을 앞세워 다양한 노면 변화와 극한 주행 조건 속에서도 안정적인 퍼포먼스를 제공할 예정이다. 해당 제품은 비포장 노면에서 발생하는 충격을 효과적으로 분산시키고, 고속 구간에서도 일관된 핸들링과 접지 성능을 유지할 수 있도록 설계됐다.

특히 ‘다이나프로 R213’은 하드(Hard)와 소프트(Soft) 두 가지 컴파운드로 구성돼 노면 상태에 따라 유연한 전략적 운용이 가능하며, 고강도 케이싱 구조와 정교한 트레드 패턴을 기반으로 급격한 하중 변화에도 안정적인 조향 응답성과 복원력을 확보했다. 이를 통해 반복 주행으로 노면 손상이 심화되는 포르투갈 랠리 특유의 환경에서도 일관된 주행 성능을 발휘할 것으로 기대된다.

이와 함께, 한국타이어는 대회 기간 동안 서비스 파크에 ‘브랜드 월드(Brand World)’ 부스를 운영하며 글로벌 통합 브랜드 ‘한국(Hankook)’의 프리미엄 이미지를 강화한다. 현장 방문객을 대상으로 모터스포츠 히스토리 전시, 레이싱 시뮬레이터 체험, 기념 상품(MD) 판매, 포토존 등 다양한 참여형 콘텐츠를 선보이며 브랜드 경험을 확대할 예정이다.

한편, 한국타이어는 WRC를 포함한 글로벌 주요 모터스포츠 무대에서 축적한 주행 데이터를 연구개발(R&D)에 적극 반영하며 고성능 타이어 기술 혁신을 이어가고 있다. 특히 2025 시즌부터 WRC 전 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급하며 글로벌 톱티어(Top Tier) 수준의 기술력과 품질 경쟁력을 입증하고 있으며, 이를 바탕으로 프리미엄 브랜드 ‘한국(Hankook)’의 글로벌 경쟁력을 지속 강화해 나가고 있다.