전기차·내연기관·SUV 등 차종 구분 없이 어디서나 최적의 성능을 발휘하도록 설계된 넥센타이어의 '원타이어 전략' 제품으로 전기차와 내연기관 모두에서 동일한 성능을 보증하는 자체 인증 마크인 'EV 루트'도 적용됐다. 에너지 손실을 줄이는 신소재 기반 컴파운드를 적용해 타이어 수명을 늘리고 공기 저항을 최소화하는 사이드월 디자인으로 내연기관 차량의 연비는 물론 전기차의 주행 가능 거리 효율도 높였다. 넥센타이어는 국내 자동차 업계 최초로 도입한 하이 다이나믹 드라이빙 시뮬레이터를 활용해 실제 주행 환경과 동일한 가상 공간에서 타이어 성능을 수학적으로 구현하고 빠르게 측정·개선하는 방식으로 개발 효율을 높이고 있다. 넥센타이어 관계자는 "엔페라 프리머스 UX는 전기차 시대에 맞춰 차종 구분 없이 최적의 성능을 발휘하도록 설계한 제품"이라며 "앞으로도 원타이어 전략을 기반으로 글로벌 시장에서 제품 라인업을 지속적으로 강화해 나갈 것"이라고 말했다.

이번 전시회는 중국 최대 규모의 타이어 및 자동차 부품 전시회 중 하나로 800여 개 기업이 참가했다. 최근 중국 완성차 업체들의 글로벌 수출 확대와 전기차 시장 성장으로 현지 타이어 시장의 전략적 중요성이 높아지는 가운데, 넥센타이어는 칭다오 생산 거점을 중심으로 현지 유통망 확대와 완성차 업체와의 협력을 강화하고 있다. 넥센타이어 관계자는 "광라오가 위치한 산둥성은 중국 전체 타이어 생산량의 3분의 1을 차지하는 글로벌 타이어 산업의 핵심 거점"이라며 "앞으로도 칭다오 생산 거점을 기반으로 완성차 협력과 유통망을 적극 확대하고 고성능 제품으로 중국 시장 공략에 더욱 속도를 내겠다"라고 말했다. 글로벌 타이어 산업의 핵심 행사인 이번 전시회에서는 글로벌 데이터 서비스 기구(GDSO, Global Data Service Organisation) 부스를 통해 무선 주파수 인식 기술(RFID)을 적용한 타이어를 선보이며 타이어 데이터 표준화 분야에서의 기술력도 함께 공개할 예정이다.

넥센타이어(대표이사 김현석)가 2026 현대N페스티벌의 '넥센 N2 클래스'와 '넥센 N3 클래스'에 타이어를 독점 공급한다고 11일 밝혔다. 특히 N3 클래스는 이번에 새롭게 독점 공급 계약을 체결한 클래스다. 넥센타이어는 2023년부터 N2 클래스에 4년 연속 독점 공급을 이어오고 있으며 eN1 클래스에는 2024년부터 참여해왔다. 넥센타이어 관계자는 "N3 클래스까지 독점 공급을 확대하며 모터스포츠 드라이버와 팬들에게 넥센타이어 브랜드를 직접 경험하게 하는 접점을 늘리게 돼 기쁘다"라며 "앞으로도 모터스포츠 현장에서 검증된 기술력을 바탕으로 최적의 주행 경험을 제공해 나갈 것"이라고 말했다.

이번 카드 출시는 넥센타이어가 2015년 국내 최초로 시작한 타이어 구독형 렌탈 서비스 '넥스트레벨(NEXT LEVEL)'의 높은 성장세를 바탕으로 기획됐다. 타이어를 일시에 구매하기보다 구독형 렌탈을 선택하는 소비자가 확대되면서 넥스트레벨 이용 고객도 꾸준히 성장세를 이어가고 있다. 넥스트레벨 렌탈 서비스는 ▲알뜰케어 렌탈과 ▲안심케어 렌탈 두 가지 상품으로 구성된다. 넥센타이어 관계자는 "이번 카드 출시는 타이어 구독 서비스가 소비자의 새로운 구매 방식으로 자리 잡고 있음을 보여주는 결과"라며 "앞으로도 합리적인 가격과 편리한 방법으로 타이어를 이용할 수 있는 서비스와 혜택을 지속적으로 확장해 나가겠다"라고 말했다.

넥센타이어가 고효율 여름용 타이어 '엔블루 S(N'BLUE S)'를 중남미•아시아태평양 지역에 출시하며 글로벌 교체용(RE) 시장 확대에 속도를 낸다고 16일 밝혔다. 유럽 중심으로 판매해온 제품을 신흥 성장 시장으로 확대 공급함으로써 글로벌 매출 다변화와 성장 기반을 강화한다는 전략이다. 연중 온난한 기후와 낮은 계절 변동성으로 여름용 타이어 수요가 구조적으로 안정적인 시장들로, 넥센타이어는 지역별 기후 특성에 맞춰 엔블루 S의 전략적 공급에 나섰다. 넥센타이어 관계자는 "엔블루 S는 기존 여름용 라인업을 한 단계 고도화한 전략 제품으로 신차용 타이어에서 검증된 기술력을 교체용 시장으로 확장하는 것이 이번 출시의 핵심"이라며 "연중 여름용 타이어 수요가 안정적인 지역을 중심으로 교체용 시장을 단계적으로 확대해 글로벌 매출 기반을 강화할 계획"이라고 말했다.

넥센타이어는 차체 크기와 하중이 큰 SUV 특성은 물론 하이브리드 모델의 특성까지 고려해 휠 크기별 주행 특성과 요구 성능에 최적화된 타이어 제품을 공급한다. 이 제품은 고인치 휠에 요구되는 고속 주행 안정성과 편안한 승차감을 제공하는 프리미엄 타이어다. 이번 셀토스 공급을 통해 넥센타이어는 SUV 차종을 중심으로 고인치 사양 대응 역량을 한층 더 확대했다. 넥센타이어 관계자는 "글로벌 시장에서 SUV 선호가 지속되는 가운데 고인치 휠 사양을 적용한 OE 타이어 공급도 함께 증가하고 있다"라며 "앞으로도 글로벌 완성차 브랜드와의 지속적인 협력을 강화하며 검증된 기술력과 제품 경쟁력을 바탕으로 SUV 및 고인치 제품 공급을 지속 확대할 것"이라고 말했다.

넥센타이어는 프리미엄 브랜드에 신차용 타이어를 공급하며 제품의 품질과 기술력을 입증하고 있다. 넥센타이어는 신제품 개발부터 완제품 검사까지 다양한 영역에서 인공지능(AI)과 가상현실(VR) 기술을 적용하고 있다. 또한, AI 기반 제품 검사 자동화 시스템을 도입해 타이어 생산 과정에서 제품 검사의 정밀도를 향상시켜 품질 경쟁력을 높이고 있다. 넥센타이어는 이러한 최신 기술을 적용한 제품 개발 및 생산을 통해 글로벌 완성차 업체와의 파트너십을 더욱 강화해나갈 계획이다.

갑작스러운 조직 개편으로 회사를 떠나게 된 중년과 갓 대학을 졸업한 취업 준비생이 함께 넥센타이어 인턴으로 새로운 삶에 도전하는 이야기를 그렸다. 넥센타이어 공식 유튜브 채널을 통해 선보이는 이번 콘텐츠는 총 5부작으로 구성됐다. 넥센타이어는 2024년 웹드라마 '타이코메트리', 2025년 웹예능 토크쇼 '티어메이커'와 페이크 다큐 예능 '타이어 온에어(ON-AIR)'를 연이어 선보이며 디지털 소통을 지속해 왔다. 넥센타이어 관계자는 "오리지널 콘텐츠를 통해 디지털 콘텐츠에 익숙한 세대는 물론 주요 구매층인 4050 세대까지 다양한 세대가 공감할 수 있는 이야기를 만들었다"라며 "앞으로도 브랜드 경험을 확장하며 고객과의 소통을 지속 강화해 나갈 것"이라고 밝혔다.

넥센타이어는 겨울철 타이어 성능 개발 역량 강화를 위해 겨울 노면 특성 연구실을 포함한 자체 연구 시설을 마련했다. 특히, 북유럽 등 혹한 지역의 빙판길 주행을 위한 겨울용 타이어(스터드 타이어)의 내구성 평가 시험 트랙도 확보해 유럽 현지 겨울용 타이어 수요 증가에 더욱 전략적으로 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한편 넥센타이어는 이번 시험 센터 구축과 함께 겨울용 타이어 시장을 다각도로 공략 중이다. 넥센타이어 관계자는 "이번 시험 센터는 유럽에서 가장 긴 동계 기간을 가진 최북단의 최적 입지와 최고 전문 업체의 운영 노하우를 결합해 겨울용과 사계절 타이어 연구개발 역량을 한 단계 도약시킬 핵심 거점이 될 것"이라며 "이를 바탕으로 유럽 및 글로벌 시장 요구에 부합하는 시험 및 연구 역량을 지속 강화해 시장 경쟁력을 더욱 높여나갈 것"이라고 말했다.