한국철도공사(코레일)가 대전사옥 회의실에서 직원 대상 '생성형 AI(인공지능) 실무역량 강화 교육'을 진행했다고 3일 밝혔다. 이번 교육은 AI 인재육성 전문 단체인 (사)한국인공지능협회와 협업해 지난 2일부터 3일까지 진행됐으며, 생성형 AI를 철도연구원 R&D(연구개발) 업무에 적용하는 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 코레일은 업무역량 강화를 위한 AI 교육을 지속적으로 확대해 업무 전반에서 생산성과 효율성을 높이는 효과를 기대하고 있다. 박채옥 코레일 철도연구원장은 "생성형 AI는 업무 혁신을 이끄는 핵심 기술로 자리 잡고 있다"며 "직원들이 자신 있게 AI를 다루고, 실제 업무에서 성과를 창출할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다.

사전 예매는 교통약자 본인을 포함하여 열차를 이용하는 경우에만 예매가 가능하며, 승차권에 교통약자 고객의 이름이 표시된다. 교통약자 본인이 승차하지 않는 등 부정하게 사용하는 경우 다음 명절 승차권 교통약자 사전 예매에 참여할 수 없다. 교통약자 사전 예매 승차권은 10일 24시까지, 일반예매 승차권은 7일 24시까지 반드시 결제해야 한다. 이민성 코레일 고객마케팅단장은 "긴 연휴에 열차를 타시는 분들이 많은 만큼 명절 승차권 예매 준비에 만전을 기하고, 안전하고 편안한 고향길을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

이번 연수는 한국의 철도기술과 운영 노하우를 공유하고 해외 철도 전문가들과의 교류를 위해 마련됐으며, 탄자니아, 이집트, 폴란드 등 3개국의 철도인력을 초청해 진행됐다. 연수에는 탄자니아철도청(TRC), 교통부(MoT), 육상교통규제청(LATRA) 소속 유학생, 이집트철도청(ENR), 터널청(NAT), 폴란드철도공사(PSR) 소속 유학생들 10여 명이 참석했다. 마부라 대사는 "한국철도의 선진 기술력과 운영 노하우는 탄자니아 철도 발전에 소중한 참고가 될 것"이라며 "연수 기회를 마련해 준 코레일과 로만시스㈜에 감사드린다"고 말했다. 조진환 코레일 해외사업본부장은 "이번 연수는 단순한 인적 교류가 아닌 아프리카를 비롯한 세계 각국과의 철도 파트너십을 굳건히 하기 위한 발판으로 여기고 앞으로도 관계 기관과 긴밀한 협력을 이어 가겠다"고 밝혔다.

협약식에는 한문희 코레일 사장을 비롯해 국토교통부, 행정안전부, 신규 협약 대상 9개 지자체 관계자 등 30여 명이 참석했다. 대상 지역은 △대구 군위 △충남 예산 △전남 구례, 고흥, 강진, 장흥, 해남 △경북 의성, 봉화 등 9개다. 특히, 익산시의 경우 시티투어버스와 연계해 미륵사지석탑, 왕궁리유적 등 주요 관광지를 체험하는 지역사랑 철도여행 상품을 운영한 결과, 이용객이 전년대비 3배 이상 증가하는 성과로 이어졌다. 한문희 코레일 사장은 "인구감소지역의 숨겨진 명소를 체험하는 동시에 지역경제도 활성화하는 착한 기차여행으로 지역균형발전에도 실질적인 도움이 되기를 기대한다"고 밝혔다.

한국철도공사(코레일)는 대전 본사에서 한국소음진동공학회와 함께 '철도 소음·진동 학술교류회'를 열고, 열차 운행 중 발생하는 소음과 진동 문제 해결을 위한 기술 교류의 장을 마련했다고 29일 밝혔다. 이번 학술행사는 열차의 안전성과 승차감을 향상시키기 위해 소음·진동 분야의 최신 기술 동향을 공유하고, 이를 철도 시스템에 효과적으로 적용할 수 있는 방안을 논의하고자 마련됐다. 참석자들은 철도 적용 가능성이 높은 소음·진동 기술에 대한 주제 발표와 함께 자유토론 시간을 가졌으며, 특히 열차 운행 중 발생하는 소음 및 진동 저감 방안에 대해 다양한 의견을 나눴다. 나성수 회장은 "소음과 진동 관리는 미래 모빌리티 기술의 핵심 요소인 만큼, 관련 최신 연구성과를 철도 분야에 적극적으로 접목해 나가겠다"고 밝혔다.

유명 관광지나 지역축제와 철도를 연계한 기차여행 상품을 함께 개발하고 관광객 유치를 위한 인프라를 확충하는 데도 힘써, 상반기 코레일을 통해 기차여행을 떠난 사람은 16만 명으로 전년 대비 약 14% 증가했다. 지난해 12월 다시 문을 연 광명역 도심공항터미널은 올해 상반기에만 2만 명, 하루 평균 111명이 도심공항터미널에서 출국수속을 밟았다. 광명역 도심공항터미널을 이용하면 탑승수속과 수하물 위탁까지 한 번에 가능하고 인천공항에서 도심 공항 승객 전용 출입문을 통해 빠르게 출국심사를 받을 수 있다. 코레일 관계자는 "철도망이 더욱 촘촘해질수록 지방에 새로운 활력이 돌고 있다"며 "국민이 더 안전하고 편리하게 철도를 이용할 수 있도록 철도 서비스를 지속해서 개선해 나가겠다"고 밝혔다.

인권경영시스템(HRMS, Human Rights Management System) 인증은 조직이 인권경영을 체계적으로 관리하기 위해 세운 방침과 목표, 실행 요건의 적합 여부를 전문기관이 심사해 수여한다. 이번 인증은 코레일이 국제인권선언과 국가인권위원회의 인권경영 가이드라인에 기반해 인권존중 경영 체계를 구축하고 다양한 이해관계자를 고려한 인권경영의 실행 성과를 인정받은 결과다. 특히 △AI를 활용한 고충상담 챗봇 'K-안심e' △인권경영지수 신설 △임금피크제 직원의 '고충예방전담사' 제도 운영 등이 코레일만의 활동으로 높은 평가를 받았다. 권영주 코레일 인재경영본부장은 "앞으로도 인권경영에 대한 사회적 인식을 선도할 수 있는 공공기관이 될 수 있도록 인권 존중 문화 확산을 위한 다양한 제도 마련에 힘쓰겠다"고 밝혔다.

한국철도공사(코레일)가 전남 순천에서 '철도산업 RE100 이행을 위한 재생에너지 활용방안 포럼'을 개최했다고 26일 밝혔다. 이번 포럼에는 코레일을 비롯해 산업통상자원부, 전라남도, 순천시, 에너지기술평가원과 학계·산업계의 전문가들이 참석해, 철도산업의 재생에너지 활용 방안에 대한 심도깊은 논의를 진행했다. 특히, 코레일은 중장기적으로 100% 재생에너지 사용을 목표로 하는 '코레일 RE100 추진 로드맵'을 공유하고, 이번 포럼의 논의 사항을 바탕으로 민간 협력 확대와 제도 개선 요청 등 후속 조치를 이어나가겠다고 밝혔다. 한편, 코레일은 철도 인프라를 활용한 재생에너지 사업 확대를 위해 순천역 선로 인근 3곳에 '양면형 태양광 방음벽'을 설치했다.

서해선(홍성~서화성역) 신규 개통을 맞아 지난해 11월 조성된 서화성역CY는 4만8000㎡ 규모로, 컨테이너 수송 열차를 하루 왕복 2회(서화성~부산신항·부산진역) 운행할 예정이다. 경기 서남부와 충남 대산지역의 수출입 컨테이너 물동량을 연간 6만TEU(20피트 컨테이너 6만개 규모) 처리할 것으로 기대된다. 코레일은 서화성역CY 본격 영업을 시작으로 철도 중심의 물류체계를 구축해 철도수송 분담률을 높이고, 안정적인 열차 운행으로 고객사가 편리하게 화물을 보관·운송할 수 있도록 서비스를 확대해나갈 예정이다. 김양숙 코레일 물류사업본부장은 "신규 노선의 화물 보관시설 공급 및 수송 서비스를 제공해 인프라 공공성 제고로 철도 경쟁력 향상에 기여하겠다"고 말했다.