<사진=LG이노텍>
LG이노텍은 최첨단 와이파이(WiFi) 기술을 적용한 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’을 유럽 메이저 부품 기업에 공급한다고 20일 밝혔다.
수주 규모는 약 1,000억원 수준이다. 제품 첫 양산은 2027년부터다. LG이노텍의 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’은 독일 전장부품 고객이 생산하는 AVN(Audio, Video, Navigation)에 내장된 형태로 글로벌 완성차 업체에 최종 공급될 예정이다.
2005년부터 독보적인 차량 무선통신 기술을 축적해 온 LG이노텍은 이번 수주를 통해 글로벌 차량 커넥티비티 시장 선도 입지를 한층 확고히 할 수 있게 됐다.
LG이노텍의 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’은 기존 와이파이6E (6thGeneration Extended,6세대 확장)보다 채널당 대역폭(전파가 이동하는 길의 넓이)이 두 배 늘어난 320MHz 초광대역폭을 지원한다. 이에 따라 데이터 전송 속도가 3배 이상 빨라졌다.
제품에는 4K-QAM(Quadrature Amplitude Modulation∙직교진폭변조) 기술이 적용됐다. QAM은 디지털 데이터를 아날로그 신호로 변환해 무선으로 전송하는 기술을 뜻하는데, QAM 값이 높을수록 한 번에 더 많은 데이터를 전송할 수 있다. 와이파이7은 기존 대비 4배 높은 4,096(4K) QAM을 지원한다. 이 덕분에 LG이노텍의 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’은 신호 전송 한 번에 처리할 수 있는 데이터가 기존보다 20% 늘었다.
또한 LG이노텍은 다중안테나(MIMO) 기술을 활용하여, ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’에 2개의 안테나를 탑재했다. 안테나가 한 개만 있을 경우 놓칠 수 있는 신호를 모두 잡아줄 수 있어, 신호 손실을 최소화할 수 있다. 차량내 다수의 기기가 접속하여 대용량 데이터를 송수신해도, 끊김 없이 초고속 와이파이를 이용할 수 있는 비결이다.
LG이노텍의 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’은 퀄컴의 통신칩, RF회로, 안테나 등 150여개의 부품이 내장돼 있다. 모듈의 크기는 신용카드의 1/6 수준으로 작고 슬림하다. 부품 플랫폼화를 선호하는 완성차 고객의 니즈를 반영하여, 기존 제품과 호환 적용이 가능하도록 동일한 사이즈로 출시됐다.
나아가 이 제품은 영하 40℃부터 영상 105℃까지 극한의 외부 온도에서도 내구성을 유지한다. 대용량 콘텐츠 전송 시 발생되는 발열에도, 한겨울 외부 주차로 장시간 저온에 노출돼도 쉽게 변형되지 않는다. 회로 접합부의 표면적을 넓혀 반복되는 수축·팽창을 견딜 수 있도록 개발됐기 때문이다.
LG이노텍은 이번 수주를 시작으로 유럽∙일본 완성차 고객을 대상으로 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’ 프로모션을 활발히 진행 중이다.
LG이노텍은 AVN를 넘어 RSE(Rear Seat Entertainment∙뒷좌석 엔터테인먼트) 시스템, TCU(Telematics Control Unit∙자동차용 통신 장비), DCU(Domain Control Unit∙통합제어시스템) 등으로 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’을 적용할 수 있는 영역을 확대해 나간다는 계획이다.
LG이노텍은 이번 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’ 뿐 아니라 ‘5G-V2X 통신 모듈’, ‘5G-NAD 통신 모듈’, ‘차량용 AP 모듈’ 등 시장 차별적 고객가치를 제공하는 차량 커넥티비티(Connectivity) 솔루션을 앞세워 글로벌 시장 점유율 확대에 속도를 내고 있다.
문혁수 사장은 “특히 차량용 AP 모듈 매출이 올해 4분기부터 본격 발생하는 등 모빌리티솔루션 매출이 당분간 연평균 20%씩 늘어나며 성장이 가속화될 전망”이라며 “LG이노텍은 앞으로도 차별화된 주행경험을 제공하는 혁신 솔루션을 지속 선보이며 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.
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