KODEX 단일종목 레버리지 2종, 개인순매수∙거래대금∙순자산 모두 석권 ‘트리플크라운’

<사진=삼성자산운용>

KODEX 삼성전자단일종목레버리지와 KODEX SK하이닉스단일종목레버리지가 지난달 27일 상장 이후 2주 만에 단일종목 레버리지 상품 가운데 개인순매수, 거래대금, 순자산 모두 1위에 오르는 ‘트리플크라운’을 달성했다. 레버리지 상품을 국내에서 가장 오랜 기간 운용해온 노하우를 바탕으로 촘촘하게 호가를 관리하며 풍부한 거래량과 유동성으로 투자자들의 관심을 집중시킨 결과로 풀이된다.

삼성자산운용은 KODEX SK하이닉스단일종목레버리지와 KODEX 삼성전자단일종목레버리지가 상장 이후 누적 개인 순매수 기준 각각 약 2.4조원, 2조원을 기록해 2종 합산 4조원을 돌파했다. 두 상품 합산 기준으로도 단일종목 레버리지 시장 내 개인 순매수 규모에서 큰 우위를 보이며 투자자 수요를 빠르게 흡수하고 있다.

상장 이후 현재까지 누적 개인 순매수 규모를 살펴보면, 투자자들은 국내 반도체 양대 산맥인 두 종목에 대해 강력한 매수세를 보였다. ‘KODEX SK하이닉스단일종목레버리지’는 누적 개인 순매수 2조3881억원을 기록, 같은 상품군 가운데 가장 선호도가 높았다. ‘KODEX 삼성전자단일종목레버리지’ 역시 1조9815억원의 누적 개인 순매수를 기록, 두 상품이 단일종목 레버리지 시장의 자금 유입을 양분하며 각각의 레버리지 상품군 중 개인 순매수 1위를 기록했다.

이러한 매수세에 힘입어 순자산도 빠르게 증가했다. ‘KODEX SK하이닉스단일종목레버리지’가 2조7138억원, ‘KODEX 삼성전자단일종목레버리지’가 2조1461억원으로, 두 상품의 합산 순자산 규모만 4조8599억원을 기록했다. 이는 초기 단일종목 레버리지 시장에서도 삼성자산운용이 독보적인 자금 흡수력을 바탕으로 시장 성장을 주도하고 있음을 보여준다.

KODEX 단일종목 레버리지 시리즈의 가장 큰 경쟁력은 시장에서 증명된 풍부한 거래량과 유동성이다. 일일 평균 거래대금은 ‘KODEX SK하이닉스단일종목레버리지’가 2조7614억원, ‘KODEX 삼성전자단일종목레버리지’가 1조9721억원에 달한다. 일일 평균 거래량 또한 각각 약 1억364만좌, 약 7779만좌라는 제일 큰 규모를 기록했다.

이는 동일한 기초자산을 추종하는 시장 내 타 상품들과 비교해 확실한 우위를 점한 수치다. KODEX SK하이닉스단일종목레버리지인 경우 일일 평균 거래대금 측면에서 경쟁상품 대비 약 1.8배가 넘게 격차를 벌렸으며, 일일 평균 거래량 역시 약 1.5배 이상 많은 수준을 유지하고 있다. KODEX 삼성전자단일종목레버리지 또한 타 경쟁상품과 비교해 거래대금과 거래량이 각각 약 1.6배, 1.5배로 유동성 측면에서 우세를 확고히 다졌다.

이처럼 풍부한 거래량은 대규모 트레이딩을 원하는 투자자들에게 최적의 매매 환경을 제공한다. 호가창이 빈틈없이 촘촘하게 구성됨에 따라, 투자자가 원하는 가격에 즉시 매수와 매도를 집행할 수 있다. 결과적으로 매수·매도 호가 간의 간격으로 인해 발생하는 매매 손실인 ‘슬리피지 비용’을 최소화하여, 투자자가 의도한 가격 그대로 레버리지 효과를 누릴 수 있는 구조적 안정성을 확보했다.

특히 삼성자산운용은 단일종목 레버리지의 특성을 고려해 투자자 보호를 최우선으로 한 호가 공급 및 유동성 관리 체계를 강화하고 있다. 풍부한 호가 잔량과 높은 거래 규모를 바탕으로 우수한 유동성을 제공함과 동시에 안정적인 매매 환경 조성을 위해 최다 유동성공급자 네트워크를 구축해 운영하고 있다. 현재 삼성자산운용 단일종목 레버리지 상품 2종의 경우 총 22개의 유동성공급자가 호가를 공급하고 있으며, 국내 운용사 중 최대 규모로 운용하고 있다. 기초자산 주가 흐름에 민감하게 반응하는 단일종목 레버리지의 특성상 이러한 안정적인 호가 공급과 유동성 관리는 투자자 편의성과 보호 측면에서 핵심 경쟁력으로 평가된다.

박성철 삼성자산운용 ETF운용1팀장은 “단일종목 레버리지 2종이 상장 초기부터 개인 투자자들의 집중적인 선택을 받을 수 있었던 것은 KODEX만의 안정적인 호가 관리와 풍부한 유동성 덕분이다”라며 “촘촘한 호가창을 통해 투자자들이 슬리피지 비용 우려 없이 원하는 시점에 원하는 가격으로 효율적인 트레이딩을 할 수 있도록 운용 역량을 집중하고 있다”고 말했다.